更新日:2019-2-17
日本のフラッグキャリア、ANAとJALを比較してみよう!第2弾。
今回は陸マイラーだけでなく、誰もが狙っているであろう、もちろん私も狙っている、国際線特典航空券編です。
特典航空券の予約開始時期
ANA
旅程の復路搭乗日の355日前(出発日含まず)の午前9:00(日本時間)から予約可能。
国際線と接続する日本国内線についても同条件。
ANAは往復同時予約及び発券が条件となるので、復路の予約開始を待っていると往路がキャンセル待ちになってしまうというジレンマがあります。
航空会社・搭乗者・区間・経由地・クラスの変更がなければ日程の変更は可能なので、往路発売日に往復予約してから後日復路の日程を変更するという裏技(もはやみんな知っていて裏技ではないかも?)を利用して繁盛期の予約をしましょう。
JAL
搭乗日の前日から数えて330日前の日本時間10:00より予約可能。
往復で利用の場合は、往復とも申込み日から330日以内となる旅程での申し込みが可能。
JALは片道発券が可能なので、片道ずつ予約することが出来るのがANAにはないメリットです。
2019年4月1日10:00(日本時間)予約操作分より、国際線航空券の予約受付開始日が、搭乗予定日の330日前10:00(日本時間)から、360日前10:00(日本時間)に変更になります。
対象となるのは、JAL国際有償航空券・特典航空券(JAL国際線に接続するJALグループ国内区間含む)と提携社特典航空券。(提携社特典航空券について、提携社によっては申込み開始日が前後する場合があります。)
国内線乗継がある場合でも360日前からの予約が可能です。
使い勝手が良くなる嬉しい改善ですね。
くわしくはこちらをご確認ください。
特典航空券の利用不可時期
ANA
対象路線 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | |
欧米 | 日本発 | — | — | — |
現地発 | — | — | — | |
中国・アジア | 日本発 | — | — | — |
現地発 | — | — | — | |
ハワイ | 日本発 | — | — | — |
現地発 | 1/1~1/2 | 1/1~1/2 | ー |
ファーストクラスおよびビジネスクラスには、利用不可の期間はありません。
2020年4月以降の利用不可の期間についての詳細は、2019年3月頃に発表予定です。
JAL
以前はハワイやグアムなどの路線に利用不可期間がありましたが、2018年12月に特典航空券PLUSが導入されてから利用制限期間は設定されていません。
余分にマイルを支払うことによって、年末年始などの繁盛期でも特典航空券が予約できるようになりました。
ただし、特典利用座席には限りがあるので、絶対に予約できるわけではありません。
利用区間
ANA
日本国内で往路・復路各2回まで乗継可能。
片道での利用不可。
往路・復路で異なるクラス(エコノミー、ビジネス)を利用する場合は、各クラスの必要マイル数(往復分)の2分の1を合算したマイル数が必要。
乗り継ぎのある旅程で、複数のクラスが混在する場合は、往路・復路それぞれに上位クラスのマイル数を適用。
JAL
往路・復路それぞれ最大3区間までご利用可能。日本国内区間の利用は、往路、復路それぞれ1区間まで。
通常の往復マイル数の2分の1のマイル数で片道での利用も可能。
往路・復路で異なるクラス(エコノミー、ビジネス)を利用する場合は、各クラスの必要マイル数(往復分)の2分の1を合算したマイル数が必要。
乗り継ぎのある旅程で、複数のクラスが混在する場合は、往路・復路それぞれに上位クラスのマイル数を適用。
シーズン区分
ANA
ハイシーズン(H)、レギュラーシーズン(R)、ローシーズン(L)の3つに区分して、必要マイル数を変動させています。
日本⇔欧米
L | 2018年 | 1/8~2/28、4/1~4/25 |
2019年 | 1/7~2/28、4/1~4/25 | |
2020年 | 1/6~2/29 | |
R | 2018年 | 3/1~3/31、5/8~7/25、8/21~12/18 |
2019年 | 3/1~3/31、5/8~7/24、8/20~12/17 | |
2020年 | 3/1~3/31 | |
H | 2018年 | 1/1~1/7、4/26~5/7、7/26~8/20、12/19~12/31 |
2019年 | 1/1~1/6、4/26~5/7、7/25~8/19、12/18~12/31 | |
2020年 | 1/1~1/5 |
日本⇔アジア
L | 2018年 | 1/8~1/31、4/1~4/25、5/8~6/30、12/1~12/20 |
2019年 | 1/7~1/25、4/1~4/25、5/8~6/30、12/1~12/19 | |
2020年 | 1/6~1/14 | |
R | 2018年 | 2/1~3/31、7/1~8/2、8/21~11/30 |
2019年 | 1/26~3/31、7/1~8/1、8/20~11/30 | |
2020年 | 1/15~3/31 | |
H | 2018年 | 1/1~1/7、4/26~5/7、8/3~8/20、12/21~12/31 |
2019年 | 1/1~1/6、4/26~5/7、8/2~8/19、12/20~12/31 | |
2020年 | 1/1~1/5 |
日本⇔ハワイ、オセアニア
L | 2018年 | 1/8~2/28、4/1~4/25、5/8~5/31 |
2019年 | 1/7~2/28、4/1~4/25、5/8~5/31 | |
2020年 | 1/6~2/29 | |
R | 2018年 | 3/1~3/31、6/1~7/26、8/21~12/20 |
2019年 | 3/1~3/31、6/1~7/24、8/20~12/17 | |
2020年 | 3/1~3/31 | |
H | 2018年 | 1/1~1/7、4/26~5/7、7/27~8/20、12/21~12/31 |
2019年 | 1/1~1/6、4/26~5/7、7/25~8/19、12/18~12/31 | |
2020年 | 1/1~1/5 |
JAL
シーズン区分はありませんが、ディスカウントマイル期間を設定しています。また、JALカード割引期間の設定もあります。
それぞれ目的地によって設定期間が異なるので、詳しくは下記を参照してください。
ディスカウントマイル
JALカード割引
必要マイル数
ANA | JAL | ||||
L | R | H | |||
ソウル | Y | 12,000 | 15,000 | 18,000 | 15,000 |
C | 25,000 | 30,000 | 33,000 | 36,000 | |
F | — | — | — | 60,000 | |
アジア1 | Y | 17,000 | 20,000 | 23,000 | 20,000 |
C | 35,000 | 40,000 | 43,000 | 48,000 | |
F | — | — | — | 72,000 | |
アジア2 | Y | 30,000 | 35,000 | 38,000 | 35,000 |
C | 55,000 | 60,000 | 63,000 | 80,000 | |
F | 105,000 | 105,000 | 114,000 | 100,000 | |
グアム | Y | — | — | — | 20,000 |
C | — | — | — | 45,000 | |
F | — | — | — | 72,000 | |
ハワイ | Y | 35,000 | 40,000 | 43,000 | 40,000 |
C | 60,000 | 65,000 | 68,000 | 80,000 | |
F | — | — | — | 100,000 | |
北米 | Y | 40,000 | 50,000 | 55,000 | 50,000 |
C | 75,000 | 85,000 | 90,000 | 100,000 | |
F | 150,000 | 150,000 | 165,000 | 140,000 | |
欧州 | Y | 45,000 | 55,000 | 60,000 | 55,000 |
C | 80,000 | 90,000 | 95,000 | 110,000 | |
F | 165,000 | 165,000 | 180,000 | 160,000 | |
オセアニア | Y | 37,000 | 45,000 | 50,000 | 40,000 |
C | 65,000 | 75,000 | 80,000 | 80,000 | |
F | — | — | — | 100,000 |
※Y:エコノミークラス、C:ビジネスクラス、F:ファーストクラス
※アジア1:中国各地・台湾・フィリピン、アジア2:東南アジア・インド
JALはシーズン区分がないので、ANAとの比較は難しいですが、独断と偏見で私が一番よく旅行に行くハイシーズンで比較してみました。赤字がより少ないマイル数でいける方になります。
こうしてみると、エコノミーとファーストはJALの方がマイル数が少なく、ビジネスはANAの方が少ない感じですね。
でも、JALにはファーストクラス、ビジネスクラスを対象にした曜日限定特典(必要マイル数が少なくなる)もあります。対象期間やエリアが設定されているので、こちらで確認してください。
ローシーズンやレギュラーシーズンに特典航空券で旅行に行くと考えると、ANAの方が必要マイル数が少ない印象ですが、JALにもディスカウントマイル期間が設定してあるので、結局はどちらもあまり変わらないって感じでしょうか?
追記
2018年12月よりJAL国際線特典航空券が変わります。
今までエリアごとに決まっていたマイル数が行先ごとに変更になったり、追加マイルを支払うことによって予約が取りやすくなります。
詳しくはこちらをご一読ください。
まとめ
ANAはシーズン区分がきっちり分かれているので、日程に融通が利くのであれば、必要マイル数の少ない期間を狙って旅行できるのでお得感があります。(そのかわり、旅行先のベストシーズンではないかもしれないのですが…)
JALにはシーズン区分がないので、繁盛期に旅行に行くならJALの方が有利ですね。(なぜかビジネスクラスだけはANAよりマイルが多く必要なんですよね。)
JALの方がいいなぁと強く思う点は、片道でも利用できる点ですよね。片道利用できると、復路の分から海外発券できるので、次回からの旅行で安く融通の利く航空券を購入しやすくなります。
ANAの方がマイルを貯めやすいけど、使いやすいのはJALかなぁという印象です。なので、JGCも魅力的だなぁと思う今日この頃です。