更新日：2020-4-4
2020年GWの特典航空券の予約が開始されてから、希望の便を探して毎日ANAのウェブサイトとにらめっこ。
ANA便のビジネスクラスの予約は無理だろうと早々に諦め、狙うは提携航空会社・ターキッシュエアラインズのビジネスクラス。
なかなか希望の便が出てこなかったけど、諦めることなく毎日チェックしていると、ついに希望日に空席が！
これで快適な旅のスタートになりそうです。
2017年1月末をもって関空⇔イスタンブール線が運休してからはや2年ちょっと。2017年のGW旅で搭乗予定だったビジネスクラスが水の泡となって消えた悲劇からもう2年もたったのかぁ。
| 約３年間、コツコツ貯めたANAのマイルで予約した来年ゴールデンウイークのヨーロッパ行きビジネスクラス特典航空券。ルートはこんな感じ。関西→イスタンブール→ドブロブニク→ザグレブ→イスタンブール→関西初めての長距離路線のビジネスクラス。航空会社はターキッシュエアラインズ♪ ビジネスクラスにはフライングシェフがいるんです♪予約してからずーっと待ち遠しくて、わくわくしてました。それなのに、今日ANAからこんなメールが届いたのです（涙）不幸のメールいつもANAをご利用いただきありがとうございます。ご予約のフライトが... マジで！ターキッシュエアラインズがフライト運休！ビジネスクラスがぁ（涙） - マイルジャーニー |
| この記事は前回の続きになります。10月28日、ANAからメールが届きました。【ANAより】ご予約便についての重要なご案内ああ、フライトの時間が変更になったんだな、と軽い気持ちでメールを開いてみると、来年のゴールデンウィークに予約しているビジネスクラス特典航空券がまさかのフライト運休！しかも一番重要な関西からイスタンブールの往復便！どうしたらいいのかわからず、一人プチパニックになってました。飲み会から帰ってきたダンナにショックに打ちひしがれた状態で話すも、「行先変えたらええんちゃう？ 久しぶりにハワイ行... ターキッシュエアラインズ運休について、ANAの提案 - マイルジャーニー |
そのターキッシュエアラインズ（TK）が2020年4月、3年3ヶ月ぶりに関西に帰ってくることが決定。
最初は週4便、6月からは週5便になるそう。以前のように毎日運航じゃないのがちょっと残念ですが、TKは就航国数が世界一多いので使い勝手がいいんですよね。
また、成田⇔イスタンブール線も昼の便が増便され、週10便、6月からは週11便になります。
TK087：大阪/関西（22：50）〜イスタンブール（05：10+1）／月・火・木・金（2020年4月14日〜）、月・火・木・金・土（2020年6月8日〜）
TK086：イスタンブール（01：25）〜大阪/関西（18：40+1）／月・火・木・金（2020年4月14日〜）、月・火・木・金・土（2020年6月8日〜）
TK051：東京/成田（11：45）〜イスタンブール（17：45）／火・土・日（2020年4月14日〜）、火・木・土・日（2020年6月9日〜）
TK052：イスタンブール（16：35）〜東京/成田（10：05+1）／月・金・土（2020年4月14日〜）、月・水・金・土（2020年6月8日〜）
今回発券した特典航空券はこちら。
本当は夜発の便が良かったんだけど、特典航空券が出てこなかったので午前便で。
昼間のフライトの方がビジネスクラスを堪能できるので楽しみなんだけど、イスタンブールでの乗り継ぎ時間が長いのが難点。
復路も希望日より1日前倒しになってしまったけど、日程的には十分かな？今後もこまめにウェブサイトをチェックして、空席が出たら変更しよっと。
有償で購入するといくらになるか調べたところ、約47万円でした。
マイル単価約5円、なかなか良いのでは？
往復共に使用される機材はボーイング787-9。ビジネスクラス30席、エコノミークラス270席の2クラス制、合計300席の機材。
現在就航している成田⇔イスタンブール便はボーイング777-300ER、ビジネスクラス49席、エコノミークラス300席の2クラス制、合計349席なので、座席数は減りますが、シートは最新のスタッガードになる予定。
新しいシートは現時点では正式発表されていないのでわからないのですが、ネットに出てる写真（上記写真）と座席指定した時のシートマップを比べると、なんだか合わない。
座席指定した時のシートマップでは1-2-1、2-2と交互に座席が配列されています。
Fは全て×なので、もしかして1-1-1、2-2と交互に配列されてるのかな？と思ったけど、ビジネスクラスは30席の予定なのでFはブロックしているのかも？
ネットに出てる写真を見ると、2-2-2または1-2-1の配列にしか見えないんですよね。
新しい座席の発表が待ち遠しい。
2019年4月にアタテュルク国際空港からイスタンブール空港に移転し、ラウンジは2か所に。
ターキッシュエアラインズまたはスターアライアンス航空会社のビジネスクラス搭乗時に利用できる「ビジネスラウンジ」とスタアラゴールドメンバーがエコノミー搭乗時に利用できる「Miles&Smiles」。
何年か前に訪れたアタテュルク空港のラウンジも巨大だったけど、新しいラウンジも超巨大みたい。2つあるラウンジはいずれも広さ5,600㎡、最大765人利用可能。今から訪れるのが楽しみ。
世界中で猛威を振るっている新型コロナウィルス。
2月時点では、GWまでにはおさまるだろう、なんて楽観的に考えていたけど、状況はどんどん悪化。
フライト運休が次々に発表されていく中、ついにターキッシュエアラインズも5路線（香港、モスクワ、アディスアベバ、ニューヨーク、ワシントンとイスタンブーを結ぶ5路線） を除くすべての国際線を3月27日以降停止すると発表がありました。
その時点では4月17日より運行再開を予定しているとのことだったので、もしかしたら再開するかも？と1％の希望を抱いていたけど、運休継続が決定。
ANAよりフライト運休のお知らせが来たので、ようやく観念してフライトキャンセルしました。
ターキッシュエアラインズの新しいビジネスクラスとイスタンブールのラウンジ、楽しみにしてたのになぁ。
なんだかターキッシュエアラインズのビジネスクラスとは縁がないような気がする...
でも、コロナが収束したら絶対にリベンジします。
2020年GWは中欧4ヵ国（オーストリア、チェコ、スロバキア、ハンガリー）を訪問予定。
チェコin、ハンガリーoutで特典航空券を予約したので、その間をどうやってつなごうか、これからじっくり検討したいと思います。
ずっと乗りたいと思っていたTKのビジネスクラスについに、今度こそ搭乗できることになり、嬉しい限り。
しかも新しいスタッガードのビジネスクラス、一体どんなシートかな？
ただ不安も少し。
往復ともに日本（成田・関西）⇔イスタンブールは増便及び再開路線。本当にちゃんと再開してくれるよね？また、ANAから残念なメールこないよね？
悲劇が再び訪れないことを信じて、ドキドキしながら来年のGWを待ちたいと思います。