更新日：2020-6-12
2020年の7月は東京オリンピックの関係で4連休がある。
うまく有休を取得出来たら9連休にできるかも？
7月くらいに行きたいなぁと思っていたビクトリアフォールズ。でも、特典航空券の空席はないだろうなぁと思いつつ調べてみると、ビジネスクラスに空席あり！
これは行けってことだと思い、発券しました。
残念ながらというかやっぱりというか、新型コロナウィルスが原因でフライトキャンセルとなりました。
でも、マイルの有効期限は返却されてから3年と伸びたのはラッキーでした。
アフリカには2〜3年くらいは行けないかなぁ。
早く渡航できる日を心待ちにマイル活動を頑張ります。
今回発券した特典航空券はこちら。
アフリカ大陸内をほぼ網羅しているエチオピア航空。
とにかく路線数が多いので、とっても使い勝手がいいんですよね。
ただ、いつもラウンジが混雑しているのがマイナスポイントなんだけど...
夜間の時間帯にフライトが集中しているのが問題なんですよねぇ。でも、やっぱり便利さに負けてしまう...
燃油サーチャージが思った以上に安くて、二人分の支払総額が35,000円未満ととってもリーズナブル。
これでアフリカ南部までビジネスクラスで行けるって、コスパ最高。
やっててよかった、陸マイラー。
| 更新日：2019-9-21旅費で一番大きな割合を占めるのが航空券代だと思います。もしその航空券代が無料だったら、その分現地で贅沢できますよね。ワンランク上のホテルに泊まったり、いつもより高級なレストランで食事したり、普段だったら我慢するショッピングを楽しんだりと旅の選択肢が広がると思いませんか？ハピタスを活用して、年間20万マイル貯めて、旅に出よう！特典航空券を利用する旅費の大半を占める航空券を無料でゲットする方法とは、ズバリ！特典航空券を利用することです。（無料と言いましたが、税金や燃油サーチャージ... ポイントサイト『ハピタス』を活用して、マイルを貯めて旅に出よう！ - マイルジャーニー |
B767-300ERのビジネスクラスは2-1-2の配列で一番残念なシート。
新機材の国内線プレミアムクラスの方が良いんじゃないかってレベル。
まあ、関西⇔上海は2時間くらいのフライトなので問題なし。
年末に利用した時は、ビジネスクラスを利用する人数が少なかったようで、より座席数の少ないA321neoに機材変更になりました。
国内線と同じ機材だけど、新しい分A321の方がいいかも？
上海⇔アディスアベバはA350ドリームライナー。
年始に搭乗した時と同様、旧型ドリームライナーかな？ライフラットなので、ほぼフラットにはなるけど、少し寝にくいんですよね。
新型になっているといいのになぁ。
エチオピア航空のドリームライナーについてはこちらをどうぞ。
| 楽しかった旅はあっという間に終了し、残念ながら帰国の日。日本まではウィントフックからアディスアベバ、上海を経由して関西国際空港へ帰ります。ロングフライトだけど、ANAマイルで予約した特典航空券はビジネスクラスなので、快適なフライトになるはず。3種類のビジネスクラスを堪能します。ウィントフック空港ラウンジウィントフックの空港にはラウンジが２つ。イミグレを越えたすぐ左側にカタール航空のラウンジ。まだ新しいようでとっても綺麗。そしてもう一つスタアラゴールドで使えるラウンジがあるはずなのにどこにも見当た... ナミビア＆エスワティニ⑨ウィントフック⇒アディス⇒上海⇒関西、ビジネスクラスで帰国と上海国際空港での注意点。 - マイルジャーニー |
| 上海空港でのトランジットは関空からの飛行機が遅れたこともあり、当初より短くなって約４時間ちょっと。外に出かけるには時間が短すぎるので、ラウンジで過ごすことに。当初はラウンジホッピングしようかと考えていたけれど、(そもそもホッピングできるラウンジがあるかどうか調べてないのですが…)シャワーを浴びてスッキリしたら移動するのが面倒に…結局エアチャイナ・ラウンジでまったり過ごしてきました。ラウンジタイムが終了すると、いよいよエチオピア航空ビジネスクラスへ搭乗です。エチオピア旅①関西空港ANAラウンジからとANA... エチオピア旅②上海浦東国際空港ラウンジとエチオピア航空ビジネスクラスで行くアディスアベバ - マイルジャーニー |
ビクトリアフォールズはジンバブエとザンビアの国境にある世界三大瀑布の一つで、世界遺産に登録されています。
ちなみに他の二つはカナダとアメリカの国境にあるナイアガラフォールズとブラジルとアルゼンチンの国境にあるイグアスの滝。
三大瀑布のすべてが2か国の国境にあるって面白いですね。
当初はGWに行こうかと考えていたんだけど、4月は1年の間で一番水量が多くなるらしく、水煙で滝の全貌が見えないらしい。
年末年始は反対に水量が少なくて、ちょっとがっかりするそう。
なので、訪れるのなら水量が少し落ち着いた7月くらいがベストかな？と思うんだけど、どうかな？
こればっかりは行ってみないとわからないですね。
ジンバブエ側からはもちろんのこと、ザンビア側からも滝を鑑賞し、ついでと言っては何だけど、ボツワナでサファリも楽しみたいな。
ザンビアではライオンやチーターと散歩できたり、マイクロライトプレーンに乗って空からビクトリアフォールズを眺められるアクティビティがあるんだけど、どちらもお値段高め。（確か200ドルくらい？）
ちょっと躊躇してしまう金額だけど、航空券が安くすんだので、その分アクティビティを奮発してみようかな？
本当はエチオピア航空以外のビジネスクラスに乗ってみたかったんだけど（シンガポール航空が第一希望）、さすがに予約開始から3か月くらい経過しているので、希望の便には空席なし。
「またエチオピア航空かぁ、あんまりご飯美味しくないんやなぁ。」なんて贅沢を言いだしてる自分が怖い。
長距離路線をビジネスクラスで行けるだけありがたいと思わないといけないですね。
謙虚にならないと。
だけど、せめて新型のドリームライナーになってたらいいのになぁ。