更新日：2019-8-22

ANAとJAL、比較してみよう！第５弾。
飛行機での旅を快適にしてくれるのは、やっぱり快適なシート。
そりゃぁ、ビジネスクラスやファーストクラスに乗れればいうことないけど、なかなかねぇ（涙）
フライト時間を快適にしてくれる、シート編です。

両社とも、各クラス、機材によって古いシートもありますが、今回は新しいシートのみを比較していきたいと思います。

ANAのシート

エコノミークラス

B787に使われているシート

シートピッチは34インチ（約86cm）、高解像度９インチタッチパネル式液晶モニター付き。ユニバーサルタイプのPC電源とUSBポートも完備。フットレストもあります。（前に座席のない席にはありません。）ヘッドレストは上下に調整できるので、お好みの位置に合わせることができます。

B777やB767の新しい機材に使われているシート

シートピッチは34インチ（約86cm）、シートを倒さずに座面が前に倒れてくるタイプのFixed Back Shellスタイルのシート。後ろの人に気兼ねすることなく、シートを倒すことができます。クラス最大級の10.6インチタッチパネル式液晶モニター付き。ユニバーサルタイプのPC電源とUSBポート、カップホルダーも完備。３段階に調節できるフットレストもあります。（前に座席のない席にはありません。）ヘッドレストは上下に調整できるので、お好みの位置に合わせることができます。

上記２つは古い機材に比べると、ずいぶん快適になりましたよね。古い機材にあたったら、ハズレくじを引いた気分になります。

A380に使われているシート

シートピッチは34インチ（約86cm）、ヘッドレストは6方向に動かすことが可能。13.3インチのエコノミークラス最大級の薄型タッチパネル式液晶モニター完備。フットレストやユニバーサルタイプのPC電源、USBポートもあります。
座席のファブリックは真ん中がブルー、両端がグレーと2種類採用し、心機一転。

A380ANAカウチ

エアニュージーランドのみが採用していたカウチシートを日本の航空会社では初めて採用。
シートピッチは32インチ（約81センチ）、利用人数に応じた追加料金で3席または4席のレッグレスををあげてベッドのように使用することが可能。
カウチシート専用の寝具もあるので、フルフラットで寝ていくことも可能です。
その他の設備は通常のエコノミーと同じ。

プレミアムエコノミー

シートピッチは38インチ（約97cm）、座席幅19.3インチ（約49cm）。11インチタッチパネル式液晶モニター付き。（10.6インチの機材もあり。）ユニバーサルタイプのPC電源とUSBポート、パーソナルライトも完備。レッグレスト、フットレストもあります。（フットレストは前に座席のない席にはありません。）

マイルジャーニー

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A380のプレミアムエコノミー

シートピッチは38インチ（約97センチ）、15.6インチのクラス最大級タッチパネル式パーソナルモニター（最前列は11.6インチ）。ユニバーサルタイプのPC電源とUSBポート、パーソナルライト、レッグレストも完備。ヘッドレストは6方向に調整可能。

ビジネスクラス

ANA BUSINESS STAGGERED

どの席からでも直接通路に出ることができる、全席通路側スタイル。フルフラットになるベッドシートにオットマン下のバゲージ収納スペース。18インチタッチパネル式の大型液晶ワイドスクリーンに、ユニバーサルタイプのPC電源、USBポート、大型サイドテーブルにLEDパーソナルライトと、快適な旅を約束されたようなものですよね。

A380のANA BUSINESS STAGGERED

これまでのスタッガード配列を変更し、中央席ならびに通路を挟んだ一部座席はペアシートを採用。
座席のカラーや配置は今までと少し変更しましたが、基本的なスペックは同じ。

THE Room

10年ぶりに導入される新シートはB777-300ERで採用。
ビジネスクラスなのにドア付きのワイドシート。シートは前後の向きを組み合わせて配列することでビジネスクラス最大級のプライベート空間と居住性を実現 。
どの席からでも直接通路に出ることができる、全席通路側スタイル 。

24インチの大型モニターは機内のパーソナルモニターとしては初の4Kを採用、テレビの横には収納BOXがあり、PC電源やUSBポートも完備と至れり作れり。
いままでのビジネスクラスよりワンランクアップしたようなシート、ぜひとも搭乗してみたいです。

ファーストクラス

ANA FIRST SQUARE

高い壁で仕切られたスクエア型のシェル、内部はあらゆる無駄を削ぎ、最大限の心地よいスペースを確保しています。まるで自宅のようなプライベート空間で最上級の空の旅をお楽しみいただけます

23インチ大型液晶ワイドスクリーン。デジタルノイズキャンセリングヘッドホンも完備です。大型可動式のダイニングテーブルに可動式のカクテルテーブル。液晶モニター付きの衛星国際電話、ユニバーサルタイプのPC電源にUSBポートも完備。ジャケットやシューズの専用収納スペースからメガネなどの小物類を機能的に収納できるスペースまであります。

A380ファーストクラス

2019年5月、ホノルル線に新たに導入されたA380。
星空をイメージした壁紙が特徴。
32インチの大型液晶ワイドスクリーン、ユニバーサルタイプのPC電源にUSBポートを完備。
ドア付きの個室シートにはジャケットを収納可能なクローゼットも完備と至れり尽くせり。
これまでのブルーを基調にした路線とは異なり、落ち着いた雰囲気です。

THE Suite

ファーストクラスもビジネスクラス同様、10年ぶりにB777-300ERに新シートを導入
居住性と機能性を追求した新しいシート。
シートのドアと個室型のシェルによりプライベート感を確保しながら、ゆとりある特別な空間となっています。

43インチの大型4Kモニターを採用。現行のファーストクラスの23インチと比較すると、大きさが全然違います。
ジャケット収納可能なクローゼットやひじ掛けの下にある収納スペースにはユニバーサルタイプのPC電源、USB・HDMIポートを完備。
5星ホテルのようなくつろぎ空間を提供してくれます。

JALのシート

エコノミークラス

JAL SKY WIDER（B777に使われているシート）

シートピッチは約86cm、シート幅約47cm、10.6インチタッチパネル式モニター付き。USBポートも完備。スマートフォンホルダーと小物入れを設置。
３－３－３の９席並びが一般的な配列ですが、３－４－２の配列を採用し、２～４名の並び席確保や通路へのアクセスを容易にしています。
だけどなんとなく、色合いがオシャレじゃないと思うのは気のせいでしょうか？

JAL SKY WIDERⅡ（B787に使われているシート）

JAL SKY SUITE 787 のために開発された「新・間隔エコノミー」
シートピッチは約84cm、シート幅約48cm、10.6インチタッチパネル式モニター付き。USBポートも完備。スマートフォンホルダーと小物入れを設置。
横９席配列が主流を占める中、JALは２－４－２の横８席並びを採用し、横幅にゆとりを持たせています。

SKYTRAX社が運営する2017年「ワールド・エアライン・アワード」で、世界で最も優れたエコノミークラス座席に贈られる「ベスト・エコノミークラス・エアラインシート」賞を受賞したそうです。

JALが「ワールド・エアライン・アワード」を受賞するのは、2013年の「ベスト・ビジネスクラス・エアラインシート」、2015年の「ベスト・エコノミークラス・エアラインシート」に続いて3度目で、「ベスト・エコノミークラス・エアラインシート」賞としては2度目の受賞です。
今後のシートにも期待が持てますね。

マイルジャーニー

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プレミアムエコノミー

SKY PREMIUM

座面が前にスライドするシェルタイプのシートです。
シートピッチは約107cm、12.1インチタッチパネル式モニター付き。USBポート、パーソナルライトも完備。フットレストは３段階に調節可能。ペットボトルホルダー、カップホルダーを設置。

マイルジャーニー

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ビジネスクラス

SKY SUITE

どの席からでも直接通路に出ることができる、全席通路アクセス。フルフラットになるベッドシートにオットマン下の大型収納スペース。23インチ個人モニターに、周囲の騒音を低減するノイズキャンセリング機能付きソニー製の密閉型ヘッドホンを採用。適度な反発力により、寝返りが楽になり、疲れがとれやすいSKY SUITE(スカイスイート）仕様のエアウィーヴS-LINEのマットレスとピロー。快眠が約束されたようなものですよね。

マイルジャーニー

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JALのビジネスクラスは「SKY  SUITEⅢ」が最新ですが、ヘリボーン式はあまり評判がよくないようなので、こちらのシートで比較しました。「SKY  SUITEⅢ」はこんな感じです。

1-2-1の配列で見た目は圧迫感があるもよう。
真ん中の2席はフルフラットにした時、片側は座席が上がり、片側は座席が下がって、足元が交差して干渉しない仕組みになっているようです。
通路側のアームレストは可動式で、フルフラットにした時はベッドスペースになるらしいのですが、上の写真で見る限り、アームレストを下げた位置までシートが下がるということは、かなり低い位置までシートが下がることになります。
フルフラットにしたとき、目線の高さに通路を通るCAさんたちの足元が見えるってどうなんでしょう？
ただ、SKY SUITEと比べると、シート幅が1インチ狭くなり、シート長さ（ベッド長さ）は4インチ長くなったようです。

ファーストクラス

JAL SUITE

空の上であることを忘れるような「住まい」を目指したデザイン。究極の眠りを実現する、エアウィーヴの寝具でゆっくり休めること間違いなしです。

23インチの大型モニター。ボーズのノイズキャンセリング・ヘッドホン クワイアットコンフォート25完備。木目調を中心としたインテリアで収納スペースやPC電源などは全てコンソールの中に入っています。

まとめ

各シートのスペックを表にまとめました。

※Y：エコノミー、P：プレミアムエコノミー、C：ビジネス、F:ファースト

プレミアムエコノミーのシートに差がありますね。JALはANAより10cmもシートピッチが広くなっています。また、前にシートが滑り出るシェルタイプなので、後ろの人に気を使わずにシートを倒してくつろげますね。そのほかのシートについてはスペック的には大差がないようです。

個人的に一番乗ってみたいのはJALのファーストクラス『JAL SUITE』ですね。落ち着いたインテリアにエアウィーブの寝具、間違いなく爆睡できそうです。まあ、夢のまた夢ですが…（涙）

こうやってシートを比較すると、その差が歴然ですね。ビジネスクラスに乗れるよう、陸マイラー活動を頑張らねば！とやる気が湧いてきます。